根据海口骑楼历史文化街区博爱路保护修缮工程方案，自12月1日0时起，每日10:00-24:00，博爱路（长堤路至解放东路路段）试行限制通行管控，期间限制非机动车和机动车通过管控路段。根据前期交通限行试行情况，将适时启动博爱路（文明中路口到解放路路段）交通限行管控。

限行后，市民游客该如何绕行？电动车可以停放在哪里？远期相关部门单位又将通过哪些措施缓解交通压力？海南日报全媒体记者采访了相关部门单位，对此进行盘点。

非机动车绕行 可在就近停车点停放

博爱路（长堤路至解放东路路段）限行后，该片区居民骑非机动车可往东西两侧绕行，也就是经长振街、文明中路绕行，或由新华北、新华南绕行。沿线相交道路均有路可通，周边居民停车维持现状。另外，相关单位在附近片区就近新增了4个电动车停放点，分别为：骑楼第三停车场、解放东路口、振龙坊和毓秀坊。居民可将非机动车停放在指定点位。

海甸岛的非机动车辆由北向南方向，可经西侧的新华北路、龙华路绕行，或东侧的和平路绕行。由南向北方向，可以从新华北路、长堤路、龙华路绕行，或经和平路绕行。

优化片区交通组织 合理增减泊位

博爱路限行后，预计非机动车交通量对新华路影响较大。未来将在道路沿线开展整治提升工作，进一步规范机动车和非机动车通行秩序，确保片区内部南北向交通运行效率。

博爱路的限行也意味着其沿线的解放东路将形成断头路。未来将调整解放东路为双向通行道路，取消道路两侧泊位，在解放东路-博爱北路节点处设置掉头口。

博爱路步行街运营时段期间，博爱南路（东湖路-海府路段）调整为单向通行，道路预留网约车即停即走泊位。步行街开放时段期间，博爱南路（东湖路-海府路段）保持双向通行。

在停车方面，未来将取消博爱路双侧、新华路双侧、大兴西路南侧、大兴东路双侧非机动车泊位，保障通行空间。并利用长堤路闲置空地和新华路南端建筑退线、城市更新项目等增加非机动车泊位2200个。

优化公共交通配置 提升外围通行效率

相关部门介绍，结合博爱路步行街实施情况，未来考虑增加水巷口公交站点经停路线数量，满足市民游客出行需求，同时考虑沿博爱路步行街设置巡游车等，用于接驳商铺与外围停车场。远期将增加微巴线路，也就是在海秀东路停车场、广场路停车场和骑楼步行街之间，通过“公交+慢行”接驳。

针对骑楼片区外围尤其是长堤路交通拥堵问题，未来将在长堤路新增停车诱导屏，提前引导驾驶人选择合适的路径。拓宽长堤路骑楼片区度段2处人行横道，增加非机动车过街宽度。拆除部分绿化带更换为护栏，增加非机动车等待区域。

未来还将在博爱路、新华路沿线增设交通信号灯，提高通行效率、保障行人安全。

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记者：习霁鸿